在公交上抢夺方向盘、殴打驾驶人员……为避免这种情况发生，浦东的公交有新“装备”啦！
自3月10日起，浦东公交下属金高公交在浦东27路和791路的2辆营运车辆上，完成了驾驶区域防护隔离设施的试点安装工作，并在醒目位置张贴了“影响公交车司机安全驾驶涉嫌违法犯罪”标识警示乘客。
图为浦东公交车加装防护隔离门
安全设施新标准于今年3月1日正式实施
近年来，在公共交通工具上抢夺方向盘、殴打驾驶人员等妨害安全驾驶的行为时有发生，严重威胁道路交通安全，有的还造成了重大人员伤亡和财产损失，成为不容忽视的公共安全问题。
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今年1月，最高人民法院、最高人民检察院和公安部联合印发了《关于依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为的指导意见》，进一步提升对公共交通安全秩序的法律保障力度。2月，交通运输部发布了行业标准《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T 1240—2019），其中具体规定了城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施的技术要求。该标准于今年3月1日正式实施。
不完全封闭/紧急情况可从外部打开
“我们选取了浦东27路和791路两条线路的公交车，主要是考虑它们的驾驶区域结构布局不同，具有试点意义。”金高公交相关人士说，试点的防护隔离设施按照行业标准安装，采用的是不完全封闭形式。
图为浦东公交车加装防护隔离门
公交司机安全门不完全封闭形式防护隔离设施优点：
隔离设施的侧围前端不与前挡风玻璃连接，对安全行车视线影响较小；
驾驶员突遇身体不适等紧急情况方便实施救助；
方便驾驶员与乘客沟通，做好服务；
不影响驾驶员的工作空间感，不会造成心理压抑、封闭的感觉，舒适度较高。
